陽春三月，春風和煦，在萬象更新的大好季節，第七屆中國鋼鐵發展合作交流高端論壇于3月22號在山東日照召開。本次會議由中國設備管理協會主辦，到場嘉賓包括國內150多家大中型鋼鐵企業、焦化企業，120多家技術設備廠商總計800余人參加了此次會議。國能中電董事長白云峰先生出席本次大會并做了精彩的報告。
“十三五”時期是我國鋼鐵工業結構性改革的關鍵階段。為貫徹落實黨的十九大精神和中央經濟工作會議精神，助推鋼鐵企業加快實施結構調整與轉型升級，促進企業創新發展，綠色發展和智能制造成為了本次大會的核心議題。
中國設備管理協會秘書長魏景林致等領導致辭并對鋼鐵行業市場進行了分析和展望。鋼鐵行業業內人士分析了環保部2017 年6 月發布的《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》修改單（征求意見稿），針對其中擬將燒結球團顆粒物、SO2 和NOx 特別排放限值下修為20、50、100 mg/m3的條款提出了今后鋼鐵行業大氣污染物治理的目標。
北京國能中電節能環保技術股份有限公司董事長白云峰先生以“我國鋼鐵行業大氣污染物治理重點技術方向”為題做了報告。
白總在報告中指出，鋼鐵行業“超低排放”改造是非常艱巨的任務，電力行業目前“超低排放”改造已經接近尾聲，鋼鐵行業的“超低排放”改造勢在必行。鋼鐵行業的污染治理要有新的技術，而新的技術一定要具備很強的優勢——特別是節能。新技術要降低運營方面的成本，多種污染物協同脫除是方向。
同時不要讓環保成為奢侈品，白總報告中介紹了國能中電針對鋼鐵冶金等非電力行業的大氣污染物治理的先進技術——炭基催化劑干法煙氣多污染物一體化脫除技術。
鋼鐵行業的廢氣具有排放量大、污染因子多、污染面廣、煙氣陣發性強、無組織排放多等特點，同時鋼鐵行業生產流程較長，使用的原燃料及各工序產生的副產品均較多，鋼鐵生產過程中會排放大量廢氣，其中的污染物包括顆粒物、SO2、NOx、重金屬、二噁英等十多種，這些都是鋼鐵行業大氣污染物治理的難題。
2017年，我國提高了鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準，增加了特別排放限值，由此鋼鐵行業迎來了嚴控煙氣治理標準、規范脫硫脫硝市場的產業成熟期。2018年我國已啟動鋼鐵行業限值排放改造。在鋼鐵燒結煙氣治理領域出現了許多新的技術和觀點，如“濕法改干法”、“脫白”、“全面推廣活性炭”等。
國能中電的炭基催化劑一體化脫除技術就是在這樣的背景下研發營運而生，炭基催化劑一體化脫除技術與傳統脫除技術相比優勢明顯：污染物可協同脫除，不耗水，可協同脫除氟化物、重金屬、二噁英等污染物。煙氣脫硫脫硝的反應溫度在100-150℃，不需要對煙氣進行加熱。煙氣凈化過程不耗水，適用于水資源缺乏的地區；脫除效率高，硫效率可達99%，脫硝效率可達80%，脫汞效率可達90%；資源可利用，可回收煙氣中的SO2資源化利用制備硫酸、硫磺、焦亞硫酸鈉等化工原料，不回收時，可用堿液或鋼渣吸收；無二次污染，升級方便。與濕法脫硫相比，不需煙囪防腐，無“石膏雨”和煙羽產生。可通過炭基催化劑材料的升級實現污染物脫除效率的提高、系統提效改造更簡便。目前國能中電的該項技術已經運用在在國內多個知名鋼鐵項目上。
炭基催化劑一體化脫除技術是目前鋼鐵行業大氣污染治理技術中最先進最高效的。白總的發言得到了與會人員的熱烈響應，到國能中電展位咨詢、討論該技術的業內人士絡繹不絕。
本次高端研討會，北京國能中電節能環保技術股份有限公司還獲得了"冶金行業優質供應商”大獎。隨著我國對于生態文明建設的加強，鋼鐵冶金等行業轉型升級的需求，我們衷心希望國能中電的炭基催化劑一體化脫除技術能夠為我國鋼鐵及其他非電行業的大氣污染治理、為中國的環保事業做出貢獻。
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